Полет на воздушном шаре в Москве — мои впечатления

Как быстро исполняются мечты! Правда почему-то те, которых не особо хочешь, а держишь просто про запас. Прошлым летом, когда мы путешествовали автостопом по Турции, видели как над Каппадокией взмывают в небо сотни воздушных шаров. В тот день я их просто пофотографировал и подумал, что надо как-нибудь осуществить. И так сложилось, что стать воздухоплавателем мне стало суждено только в Москве.

В рамках своего поста Чем заняться в Москве в выходные, мне достался купон на полет на воздушном шаре в Москве. Суммарно вышло 3800р за 1 час в воздухе, что мне кажется слегка дороговато для такого развлечения. К слову, в Турции полеты дешевле, ну то есть они стоят примерно также, только без скидки. Потом подобная акция, только от другого клуба воздухоплавателей была и уже за 1800р. Кто бы знал заранее…

Подготовка к полету на воздушном шаре

Выехать из Москвы пришлось аж в 4 утра. Полеты летом проводятся только утром и вечером, днем видимо воздушное пространство занято. Зато какое нас красивое солнце встретило по дороге.

Как оказалось, самое интересное — это предвкушение. Приезжаешь на поле и вокруг начинается движение: все распаковываются, шары разворачивают на земле и начинают наполнять теплым воздухом. Все происходит быстро и оперативно. Смотришь на это и ждешь чуда, ведь раньше только в небе видел воздушные шары.

Где-то за 30 минут небольшой автомобильный прицеп превращается в огромное средство передвижения по воздуху. Пилот практически не выключает горелку, дана команда запрыгивать…

Полет на воздушном шаре в Москве

Небольшой мандраж, улыбки на лицах, волнение, и корзина отрывается от земли. Полет на воздушном шаре начался! Первое ощущение, что поднимаешься на лифте, все спокойно и никакой тряски. Если не смотреть за борт, так и не поймешь, что взлетаешь, никакого страха. Еще это похоже, как будто стоишь на открытой смотровой площадке какой-нибудь башни. Немного не по себе становится, только тогда, когда смотришь на проплывающую под тобой землю и думаешь о том, что тебя от нее отделяет лишь пластиковое дно корзины и несколько сотен метров.

По сложившейся традиции, когда мне выпадает возможность по фотографировать с высоты (телевизионная башня в Мюнхене, телевизионная башня в Куала-Лумпур), погода резко портится, небо становится серым и покрывается тучами. Так произошло и в этот раз, не увидели мы ярко синего неба и веселых красок лугов. Зато увидели как выглядит Дмитровский район с высоты: маленькие люди, игрушечные дома и машины. Вероятно, если бы пейзаж был не русским, то смотреть было бы интереснее.

Приземление воздушного шара

Ну а самое веселое, это приземление воздушного шара. Корзина плюхается на землю, подпрыгивает несколько раз, и оставляет за собой след примятой травы и немного изрытой земли. Только на этом этапе вырабатывается пару капель адреналина. Ну, а после полагается выпить шампанского (жаль что обычного сока не было) и расстаться с частью своего тела — таков обряд посвящения в космонавты воздухоплаватели. Над нами решили сжалиться и не забирать у нас ноги, руки, и другие органы, а просто подпалили волос.

оставить нам руки, ноги, почки и другие органы, и просто подпалили волос.

Немного информации о воздухоплавании

— Наш полет длился час, этого достаточно для понимания, что это такое. В этом полете мы поднялись на 520 метров. А вообще воздушные шары могут подниматься на высоту до 5000 метров.
— Шар управляется газовой горелкой, и может подниматься только вверх и вниз за счет теплого воздуха, остальное (влево/вправо) происходит по воле ветра, поэтому при длительных путешествиях тщательно изучаются метрологические прогнозы и ожидается попутный ветер.
— Наверху совершенно не холодно, от горелки идет такое тепло, что если стоять совсем рядом с пилотом, то лучше одевать шапку, а то напечет. А шум от нее стоит такой, что разговаривать не возможно (горит она не постоянно).
— Наш шар стоил 55000 евро, а шары для настоящих путешествий (там двойная оболочка с гелием) стоят уже под 2 миллиона.
— Чтобы стать пилотом воздушного шара нужно отучится полгода на курсах и получить лицензию.
— Каждый полет требует разрешения, просто так летать нельзя.
— В мире существует зона G — свободное пространство, где можно летать без уведомления различных служб. Московская область в эту зону не входит.

Минутное видео нашем полете на воздушном шаре, даже скорее наше приземление. Так как именно оно самое веселое! Видео FullHD, так что лучше смотреть при максимальном разрешении.