По прибытии в Тонг Сала — главный порт острова Панган, вас уже на входе ожидают две абсолютно незаметные достопримечательности. Первая — это макет острова (уже изрядно испорченный), который спрятан внутри невысокого каменного кольца посреди площади с круговым движением. Там и ступенечки есть удобные, чтобы подойти и посмотреть на макет с высоты человеческого роста. И, буквально в сотне метров севернее, незаметный из-за деревьев, стоит десантный корабль Флота Его Величества «Панган» — тёзка острова. Причём, не макет, а вполне себе огромный корабль в натуральную величину посреди искусственной заводи.
• Сделайте обычную страховку (Сбер, Альфа, Ингос и тд). Там их 30 штук, плюс скидка есть. Я уже делал там. Оплата российской картой.
• Или оформите премиум страховку от Tripinsurance, она популярна у путешественников и самая надежная. Я покупаю ее себе лично, но вы можете хотя бы своему ребенку сделать. Оплата любой картой. Скидка по ссылке 11%.
Крейсер Панган
В народе его окрестили крейсером Панган, хотя на самом деле до крейсера ему как пешком до Китая. HMS Phangan изначально стоял на службе во флоте США, с момента постройки корабля в 1945 году. У американцев он носил неброское кодовое название LST-1134, а позднее, в 1966 корабль сначала временно, а потом и навсегда передали в ведомство флота Королевства Таиланд. Именно в этот год он получил своё новое имя от покойного ныне Короля Рамы IX — «Панган». 15 метров в высоту и 98 метров в длину, с командой из 130 человек, HMS Phangan нес службу до 2009 года, после чего был списан.
По просьбе администрации острова Панган, одноимённый корабль не стали распиливать на металлолом, а отбуксировали к пирсу в Тонг Сале. Затем соорудили искусственную гавань для него, и насыпным валом отделили водоём от остального моря.
• Гайд по Таиланду - мой основной пост, собрал там ссылки на главные посты, как поехать самостоятельно, составляю уже 15 лет.
• Авто-подбор пляжа - только 1-4 вопроса, чтобы подобрать вам пляж и курорт. Все их сам объехал.
Информация для посещения
Внутри корабля, власти Пангана анонсировали первый на острове музей, который часто бывает закрыт. Периодически его используют как площадку для выставок фото или художественных работ, яркий тому пример — Koh Phangan Colormoon Festival.
Территория вокруг достопримечательности открытая, доступ свободный, иногда он стоит с откинутым трапом и можно зайти внутрь, поснимать железные внутренности корабля. С парковкой проблем нет, дресс-код соблюдать не требуется. На верхнюю палубу корабля доступа нет. Рядом же, метрах в двадцати от пруда стоит статуя в честь короля Рамы 5-го, как памятник наиболее уважаемому монарху современного Таиланда.
На карте
• Trip - цены на отели часто ниже именно для Азии. Trip принимает МИР и Юнионпей.
• LocalRent - тот случай, когда русские сделали лучше всех. Это авто-брокер (аренда машин) c отличной техподдержкой (она на русском, как и сайт) и хорошими ценами.
• Aviasales - единственный независимый поисковик авиабилетов, который остался. Принимает российские карты. А вот Скайсканнер ушел.
https://www.instagram.com/p/wTF6eplAKu/
https://www.instagram.com/p/wTF43ZFAKq/
https://www.instagram.com/p/wTFnVVFAJu/
https://www.instagram.com/p/wTBStPFAIn/
https://www.instagram.com/p/wTBQupFAIe/
Симпатичный. Жаль, доступа на верхнюю палубу нет. Интересно было бы подняться к пушкам-пулемётам.
В Новороссийске помню поднимался на крейсер Кутузов, один раз интересно, потом уже не очень.
А мне вот не доводилось бывать на подобных кораблях-достопримечательностях. В самолёте был. В Полтаве в музее дальней и стратегической авиации залазил в кабину стратегического бомбардировщика Ту-95, прикольно было. Кабина там большая, места для 9-ти человек есть. И унитаз, скромно шторкой прикрытый )))
Если в самолете сохранились приборы и вообще внутри все похоже, как было когда он летал, то это интересно. Но в Кутузове мало что сохранилось. Боюсь, Панган тоже просто гниет стоит.
Внутри, насколько я видел, всё сохранилось. Это подтверждает и инфа с официального сайта музея: «Есть возможность подняться в кабины, которые, кстати, находятся полностью в рабочем состоянии».