Как я ходил на яхте по Италии — цены на аренду и маршрут

Недавно в мае мы с друзьями поехали в Италию и взяли в аренду яхту на пятерых. Ходили около Сицилии по Липарским островам. Так вот, аренда яхты, разбитая на 5 человек, получилась смешная. Яхта давно была в моем была в моем списке того, что нужно попробовать.

Почему-то считается, что яхта — это очень дорого, но по факту это совсем не так. Просто нужно не организованный тур «под ключ» покупать, а найти среди знакомых капитана, которому нужна команда. Да-да, так бывает, и все в итоге в плюсе. Капитаны тоже не всегда могут сходу найти себе матросов, а плавать им хочется. В итоге получается взаимовыгодное сотрудничество, а не предоставление услуги капитана за отдельные деньги.

На машине по Сицилии

Маршрут

Чтобы не лететь в Италию только ради яхты, мы решили еще немного по ней поездить на машинах первые 3 дня. Взяли две: Smart For Two и Opel Corsa. Почему-то один минивен выходил дороже, чем 2 маленьких авто. Впрочем, я нисколько не расстроился, давно хотел попутешествовать на смарте, ощутить каково это.

По факту оказалось, что тачка отличная. Мелкая, юркая, экономная. Идеальна для парковки в тесных пространствах, радиус разворота вообще огонь! Пока едешь, вообще не ощущаешь, что задницы у машины нет и ведешь всего лишь пол-машины. У смарта вполне себе много места на передних сиденьях и дверные проемы широкие. Багажник мелковат, да, но для недолгих путешествий без детей пара небольших рюкзаков помещается без проблем.

Прилетели мы в Катанию, не в Палермо, так как хотели посмотреть восточной побережье, да и до марины в Портороссе, где мы должны были забрать яхту, ближе. Жили 3 дня в Катании и ездили по окрестностям.

Прилетели утром, поэтому в первый день успели погулять по Катании, проехались на обзорном экскурсионном автобусе за 15 евро. Во второй день съездили в Сиракузы и Ното. Третим днем посетили на вулкан Этна. А на четвертый по пути в яхтенную марину заехали в Таормину, где я попробовал канноли. Такая программа минимум.

Все из перечисленных городов приятные и смотрибельные. Катания нет. Грязный и потрепанный город. И атмосфера какая-то в ней не та, совсем. Больше всего понравилась Таормина, очень милый и опрятный городок, с видами на море и окрестные горы. Хотелось сфотографировать каждый уголок, до того облагорожен. Хотя я был всего лишь на одной туристической пешеходной улице, возможно на окраинах все иначе (как в той же Катании).

Достопримечательностей, кроме вулкана, не видели, ни к чему оно, если у тебя всего 3 дня. Самое то просто гулять по узким улочкам, сидеть тут же в кафешках, попивая капучино и закусывая его пиццей или пастой. Кстати, как они не толстеют, если основная еда это хлеб в разных его вариациях?

Вулкан Этна оставил разочарование после посещения. Ни тебе лавы, ни толком дыма, плюс просто тьма туристов и все слишком заорганизованно. Сначала канатная дорога, потом пересадка в автобус, потом гид ведет к кратеру. Около кратера пробыли всего 20 минут. Возможно, есть более серьезные экскурсии, с треккингом по менее туристическому маршруту, но я не узнавал.

Сицилия в целом мне не зашла. Съездить раз посмотреть мне оказалось достаточно, очень вряд ли, что вернусь еще раз. Что-то не то. Не знаю.

Цены

Билеты от S7 Москва-Катания в одну сторону — 8200 руб. Обратно я летел через другие страны, иначе взял бы сразу туда/обратно за 15 тыс руб.

Smart for two на автомате обошелся в 15 тыс рублей за 10 дней, или по 1500 руб в сутки. Полной страховки не было, только та, что по умолчанию с франшизой что-то около 1500 евро. Депозит был 900 евро, его замораживали на кредитке. Бронировал через стандартно через Economybookings.

Бензин заливали Super (95й) по 1.6-1.7 евро. Участок платной дороги 2-3 евро, раза 3 платил на 200 км.

Лайфхак! Арендовать машину надо через брокеров, так обычно получается раза в 2 дешевле, чем напрямую. Я неоднократно бронировал таким способом, все отлично.

Брокер местных прокатов LocalRent, принимает российские карты для брони, а остаток можно внести наличкой на месте или оплатить иностранной картой.

Брокер международных прокатов Economybookings, принимают российские Union Pay или иностранные карты.

Цены в LocalRent →

Цены в Economy →

Реклама. Renot Software OU, ИНН 12352497. Booking Group Corporation SIA, ИНН 40103394295.

Остальные ребята заплатили за Opel Corsa на ручной коробке 9 тыс руб за 10 дней, или 900 руб в сутки. По мне так очень хорошая цена, если её поделить на троих. Если не ошибаюсь, то бронировали они через Rentalcars. Просто надо смотреть цены во всех поисковиках, цены отличаются, нет универсального одного.

Машины брали именно на 10 дней, а не на 3 дня. А все потому что, что из Портороссы добираться потом до аэропорта Катании будет чуть ли не дороже, чем аренда машины на лишних семь дней, ну и геморно очень.

Вместо отеля снимали апартаменты через Airbnb.

Снимали сразу на 5-х: 2 спальни, гостиная, 2 ванных, полноценная кухня и терраса с зеленым садиком (жили на первом этаже). За 3 суток отдали 12 тыс руб. По мне так тоже отлично — всего 800 руб/сутки с человека.

Экскурсионный автобус — 15 евро.

Подъем по канатной дороге — 30 евро. Автобус от верхней станции канатки до вулкана 25 евро и далее гид еще 9 евро. Футболка с надписью Этна — 15 евро.

На яхте по Липарским островам

Маршрут

Маршрут у нас был простой и рассчитан на неделю. Этого времени вполне достаточно для первого раза. Мне хватило с лихвой. Успели заночевать несколько раз в маринах и на якоре недалеко от берега, попробовать управлять яхтой и идти на парусах, осмотреть несколько Липарских островов и вулкан, покупаться в море и покататься на моторной лодке.

Мне кажется, что в первый раз именно так и стоит делать, потому что не факт, что вам нужен будет сам яхтинг и только яхтинг. А вот во второй раз уже можно будет скорректировать свои планы и добавить то, что нужно.

Остров Вулкано — самый скучный, вообще не понимаю, что на нем делать. Да, там можно подняться на вулкан, но кроме испарений серы там смотреть нечего. Марина тоже так себе, без каких-либо доп услуг.

Остров Липари — самый развитой из всей группы. Приятный городок, узкие улочки, можно провести целый день гуляя по нему. Марина тоже неплохая.

Остров Панарея — первая стоянка на якоре, на пробу так сказать. На остров даже высаживаться не стали, нечего там делать.

Остров Стромболи — самый зачетный остров, не зря к нему даже есть экскурсии с материка. На нем находится реально действующий вулкан, с постоянными небольшими извержениями. Чтобы увидеть что-то, нужно подняться наверх (подъем 3 часа), обычно идут ближе к темноте, чтобы было лучше видно. Подъем сложный. Но это я со слов других людей рассказываю, так как мы с друзьями пошли другим путем — в обход с другой стороны и без полного подъема к кратеру. Оказалось, что мы даже больше увидели, чем те, кто в тот же день поднимался на самый верх по стандартному маршруту. Реально мы видели красные всполохи с искрами и вылетающими красными раскаленными камнями.

Кстати, около Стромболи мы тоже стояли на якоре, поэтому на остров плавали на тузике. Это отдельное развлечение.

Остров Салина — самая лучшая марина, отгороженная так, чтобы не было волн, с горячим душем и wifi. Кто бы мог подумать, мы чуть не прошли мимо. Городок очень мелкий, в несколько раз меньше, чем на Липари, но тем не менее приятный. Одна волшебная узкая пешеходная улочка. Мы там кайфовали и релаксировали.

Если бы убрать все активности, то не уверен, что мне бы хватило впечатлений. 2-3 дня мне было вполне достаточно, чтобы вкусить яхтенные переходы на моторе и парусе, управление судном, швартовку в узких местах. Но у нас было 7 дней, поэтому прогулки по островам, посещение вулкана, купание в гавани, подъем на лебедке по очереди на качающую мачту, покатушки на моторной лодке — все это отлично дополнило поездку.

Я точно не морской волк и больше люблю сушу, но если делать вот такое разнообразное морское путешествие, то очень даже. Не хватило разве что снорклинга, но вода была еще холодная для него.

Стоимость путешествия на яхте

Цена на яхту в пересчете на 5 человек получается тоже не очень большая. На самом деле яхта рассчитана была на восьмерых, но у нас столько не было. Ну, и комфортно все-таки там только шестерым, так как только 3 двухместные каюты (как раз 6 человек) и если бы было больше, то еще двоим пришлось бы спать в кают-компании, а это уже тесно.

Яхту брали на 7 дней. Цены сразу на весь срок:

1600 евро — аренда яхты на неделю (в мае, в летний сезон дороже)
190 евро — суперстраховка и 500 евро возвратный депозит (или же без страховки и 3 500 евро залоговый возвратный депозит).
106 евро — за дизель для яхты.
120 евро в неделю — подвесной мотор 2,5 л.с. для моторной лодки (чем мощнее — тем дороже). Мотор можно не брать. Он по желанию.
150 евро — 3 стоянки в маринах (по 50 евро/сутки) с водой и электричеством
120 евро — финальная уборка яхты. Обязательно включена в стоимость, не платить нельзя.
75 евро — комплект полотенец на 5 человек (15 евро с человека).
0 евро — вода (у нас входила в стоимость, но может быть платно).

Итого получается 450 евро в сутки или же всего 65 евро в сутки с человека. Неплохо же? Недорогой отель в Европе столько стоит.

P.S. Есть у кого подобный опыт? Сколько у вас вышло?