Польша — путешествие по Европе на автомобиле начинается

Наш маршрут путешествия по Европе лежал через Польшу, но наблюдали мы эту страну преимущественно из окон автомобиля и во время непродолжительных стоянок, поэтому данная статья, это скорее краткий очерк о том, что успели увидеть и запомнить.

Мы пересекли границу Брест-Терасполь ночью, и первое, на что мы обратили внимание в Польше, было совершенно иное качество дороги. Сразу пошел отменный асфальт с новейшей, свеженькой разметкой, отбойники и катафоты на дорогах – ура, ребята, мы в Европе! Параллельно с этой мыслью в голове навязчиво стала кружить еще одна – где бы теперь переночевать? Поэтому поиски ночлега начались почти сразу. Из-за довольно прохладной погоды спать в палатке как-то не хотелось, и для того, чтобы полностью отдохнуть после 1000 километрового переезда, решено было остановиться в мотеле, благо вдоль дороги их встречается огромное количество.

Наши непродолжительные поиски увенчались прекрасной находкой – комната в мотеле за 40 евро с душем, туалетом и удобными кроватями на четверых – это очень даже недорого, хотя, наверное, при желании можно найти и еще дешевле.

При поиске мотеля состоялся наш первый диалог с поляками, после чего был сделан вывод: хотя языки и похожи, но на слух без подготовки понять практически ничего невозможно, если говорят по-польски. И каждый раз перед тем, как заговорить на ресепшене, мы терялись немного, т.к. по-русски сразу говорить вроде бы неправильно, Европа же, не Россия, но в итоге всегда оказывалось, что человек скорее знает русский, чем буржуйский английский. Зато как приятно какое-то время побыть паном и пани. :)

Главные наши открытия начались на следующий день. Продолжая восхищаться прекрасным ровным асфальтом (наверное, из всех стан, где мы были, дорога в Польше была самой лучшей по качеству), мы стали замечать по обочинам панели солнечных батарей для питания камер-радаров и светофоров. А в полях начали мелькать ветряки. Нравится мне, как разумно к электроэнергии подходит Европа.

Дороги в Польше, хоть и очень хорошие, но узкие, с одной полосой движения. И что странно, за все наше путешествие по Европе на автомобиле нам не встретилось ни одного поста ДПС. Но мы, как благовоспитанные граждане, ехали, соблюдая все скоростные режимы (Европа же), и вдруг периодически стали замечать, как местные, устав дышать нам в затылок, на определенных участках дороги смело набирают скорость и прытко нас обгоняют, нарушая всякие предписанные ограничения. В общем, места надо знать. Но мы рисковать не стали и ехали со скоростью 50/90. А вот наш друг на обратном пути превысил скорость, был пойман, но отделался взяткой в 60 евро. Рассказывал, что гаишник при этом волновался больше, чем он сам. Польша, хоть и Европа, а в чем-то все равно недалеко от нас ушли.

Из городов Польши мы видели только окраину Варшавы, которая совсем не произвела на нас впечатления, и очаровавший нас своей ухоженностью и аккуратностью городок под названием Вроцлав.

Для того, чтобы хоть как-то успеть проникнуться Польшей, мы решили послушать местное радио, в надежде познакомиться с местным фольклором. Однако вместо песен почти все время на всех радиостанциях только и делали, что просто болтали без умолку на, к сожалению, непонятные нам темы. Пришлось слушать свои диски.

По нашим скромным наблюдениям на остановках и в Макдональдсе, где мы ловили бесплатный Интернет, люди внешне, по поведению, одежде и манерам от русских почти совсем не отличаются. Но мужским составом нашей путешествующей группы было выявлено, что полячки очень симпатичные.

Второй ночлег нашего путешествия по Европе на автомобиле тоже выпал на Польшу и в этот раз в качестве экономии и испытания чего-то нового, решено было ночевать в палатке. Поскольку официально ночевать дикарем в странах Европы запрещено, место под палатку мы искали особо тщательно, съезжая на проселочные дороги, стараясь спрятаться в деревьях. Для того, чтобы лучше исследовать территорию, ребята вытащили из багажника большой мощный фонарь.

И вот при очередном съезде на щебеночную дорогу, мы вдруг обнаружили, что багажник наш открыт и в нем явно чего-то не хватает, т.к. обычно машина была забита под завязку. Путем нехитрых вычислений мы с ужасом поняли, что потеряли чуть ли ни самое драгоценное – два пакета с едой! Пришлось возвращаться назад за беглецами, которые были найдены мирно полежавшими на дороге.

Вновь обретя друг друга, мы на радостях довольно быстро нашли укромное местечко, и пока ребята разбивали палатку, мы с подругой старательно натягивали на себя все теплые вещи, которые у нас с собой были, ведь ночью температура была немногим выше нуля. Но спали мы хорошо и крепко, никто нас не нашел и не выгнал. Утром следующего дня, попив чаек, разогретый на горелке, мы продолжили наше самостоятельное путешествие.

В целом Польша произвела на нас приятное впечатление, аккуратно, более ухожено, чем у нас, хотя грязь и встречается. Конечно, наши эмоции подпитывались предвкушением того, что нам еще предстоит увидеть, ведь наше самостоятельное путешествие по Европе только начиналось.

Из-за санкций осталось несколько сервисов:

Многие привычные сервисы ушли из России и не принимают российские карточки.

• Локалрент - наверное, лучший сервис аренды машины, но есть не везде. Реально хорошая техподдержка (она на русском, как и сайт). Принимает российские карты.

• Трип - база отелей меньше, чем у Островка, но цены ниже. Трип принимает российские карты Мир и Юнионпей.

• Авиасеелс - единственный независимый поисковик авиабилетов, который остался. Принимает российские карты. А вот Скайсканнер ушел.