• Премиум страховка от Tripinsurance, популярна у путешественников, так как самая надежная. Я часто покупаю ее себе. Подходит для Азии, Турции, стран Шенгена и др. Оплата любой картой.
• 30 страховок от Сбера, Альфы, Ингос и тд. В этом агрегаторе их штук 30, можно сравнить и выбрать. О каждом полисе там подробная информация. Очень удобно.
Все фотографии вокзала я сделал в первый день приезда. Поезд прибыл на второй путь, поэтому в город я попал по надземному переходу, через здание Транспортно-Посадочного терминала. А уезжал я уже из старинного здания казанского ЖД Вокзала.
В целом, здесь гораздо чище и приятнее, чем на Казанском вокзале в Москве. Нет бомжей, не пахнет органикой, а на площади перед вокзалом даже есть небольшой парк со скамейками.
ЖД вокзал в Казани
Здание старого вокзала — двухэтажное. Однако, все удобства и сервисы для путешественников расположены только на первом этаже. Центральный вход расположен в большом холле.
Тут вас встречает охрана и досмотр на рамках металлоискателей, а позади охраны — кассы. Левое и правое крыло вокзала — это залы ожидания с высоченными потолками.
Здесь есть автоматические камеры хранения, массажные кресла, стандартные ларьки с прессой и сувенирами, а так же точки для зарядки девайсов. Камера хранения на жд вокзале в Казани работает по принципу самообслуживания.
На отдельной кассе вам продают магнитную карту, вы говорите насколько вы хотите оставить багаж и выбираете размер ячейки — от этого зависит цена. Далее, по схеме указанной на дверце камеры, в три приема сдаете багаж или забираете.
Всё очень просто и недорого. Обращайте внимание на посадку при прибытии вашего поезда на 1-й путь. Первый путь — он один, а платформ у него две: высокая (дальняя, до нее идти по переходам) и низкая — это сразу напротив вокзала.
Частенько люди путаются и нервничают потом, бегая с чемоданами и детьми по мостам и лестницам. Электрички (в том числе аэроэкспресс) — вход с высокой платформы всегда.
Транспортно-пересадочный терминал
Внешне я бы сказал, что здание новое, построенное в нулевые годы — фасад шаблонный для таких построек. Однако, терминал стоит с 1967 года, просто его отреставрировали перед праздниками в честь 1000-летия Казани.
• Гайд по Таиланду - мой основной пост, как поехать самостоятельно, составляю уже 15 лет.
• Сколько денег реально брать - мои прикидки из личного опыта отпуска и зимовок. Бюджет очень разным может быть.
Внутри просторно, много полезного пространства, полноценное кафе, залы ожидания, игровая площадка для детей. Есть банкоматы нескольких банков. Вход в здание тоже через рамки и пост охраны, но это сейчас стандартно на всех вокзалах страны.
Пешеходный переход, который соединяет терминал с платформами имеет лифт для малоподвижных людей. На площади перед терминалом есть парковка для дальнобойных автобусов. Все такси паркуются на улице Бурхана Шахиди.
Строго напротив терминала есть пешеходный переход (наземный), рядом с которым есть круглосуточный магазин с продуктами. Здесь можно закупиться водой и снеками перед поездкой — цены адекватные и раза в три ниже тех, что заламывают в РЖД.
Аэроэкспресс в аэропорт Казани
Ежедневно с 8 утра до 22:30, каждые два часа. С первого пути с высокой платформы (надо переходить по переходу).
Время в пути: 28 минут.
Стоимость билета: 40 рублей. Билет без места, действует только в день продажи и он невозвратный.
Багаж до 36 кг и размерами до 180 см — бесплатно.
Как добраться до вокзала
Метро от вокзала очень далеко.
Такси — лучший способ и относительно недорогой в Казани. От площади Тукая я доезжал за 200 рублей.
До остановки «Железнодорожный Вокзал» на автобусах 2, 10, 30, 53 или троллейбусе 7.
На карте
Тревел-сервисы рекомендую только те, которыми пользуюсь сам и которые принимают российские карты:
• LocalRent - тот случай, когда русские сделали лучше всех. Это аренда машин c отличной техподдержкой (все на русском) и хорошими ценами.
• Trip.com - цены на отели часто ниже именно для Азии.
• Aviasales - единственный независимый поисковик авиабилетов, который не ушел.
